7月8日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發(fā)布歇業(yè)計帳案發(fā)達情況通報稱體育游戲app平臺，因廣汽菲克公司已無重整可能，筆據(jù)部分債權(quán)東談主辦法，經(jīng)債權(quán)東談主委員會琢磨，貶責(zé)東談主依然央求湖南省長沙市中級東談主民法院裁定宣告廣汽菲克公司歇業(yè)。

　　據(jù)財聯(lián)社訊息，針對廣汽菲克宣告歇業(yè)，廣汽集團方面示意，本次公告事項是法院及歇業(yè)貶責(zé)東談主照章依規(guī)鼓勵歇業(yè)表率的普通使命安排，廣汽集團將一如既往的尊重并維持法院及歇業(yè)貶責(zé)東談主的使命。

　　公開貴府走漏，廣汽菲克成就于2010年3月9日，由廣汽集團和Stellantis集團以50:50的股比共同投資成就，總投資約170億元。

　　2015年，Jeep國產(chǎn)化落地，2016年便借助指南者、解放光以及解放俠三款SUV車型一炮而紅，這一年廣汽菲克銷量同比增長260%，達17.99萬輛，2017年銷量趕快達到了頂峰的22.2萬輛。

　　而后廣汽菲克因居品出現(xiàn)“燒機油”問題，Jeep被“315晚會”點名。2018-2021年，廣汽菲克銷量分裂為12.52萬輛、7.39萬輛、4.05萬輛、2.01萬輛，呈直線下滑趨勢。

　　除了銷量不濟，中外股東兩邊之間的矛盾也走向了臺前。2022年1月27日，Stellantis集團片面曉示，經(jīng)營將集團在廣汽菲克中的執(zhí)股比例由50%晉升至75%。隨后，廣汽集團發(fā)布公告否定，并稱“此行徑未經(jīng)本身招供，廣汽集團對此深表缺憾。”

　　2022年7月18日，廣汽集團官方曉示，鑒于其與Stellantis集團聯(lián)袂成就的合股企業(yè)廣汽菲克一直處于蝕本情狀，且從本年2月以來一直無法收復(fù)普通分娩經(jīng)營，兩邊共同決定阻隔該合股公司，商量財富減值已在廣汽集團前年年度財務(wù)解說中進行了闡述。當(dāng)今，商量表率正在協(xié)商經(jīng)過中。

　　Stellantis集團同日曉示，由于之前曉示的Stellantis獲取與廣汽集團合股企業(yè)廣汽菲克大宗股份的經(jīng)營缺少發(fā)達，Stellantis將遴薦輕財富神志在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團協(xié)商阻隔腹地合股企業(yè)。今后Stellantis將專注于在中國分銷Jeep品牌的入口汽車。

　　2022年10月31日，Stellantis集團官網(wǎng)發(fā)布公告稱，廣汽菲克、廣汽集團和Stellantis的股東已批準(zhǔn)一項方案，承諾廣汽菲克在處于蝕本的情況下向法院央求歇業(yè)。據(jù)廣汽集團公告，抑制2022年9月30日，廣汽菲克（未經(jīng)審計）總財富為73.22億元、總欠債為81.13億元，財富欠債率達110.80% ，這意味著廣汽菲克已資不抵債。

　　跟著廣汽菲克公司宣告歇業(yè)體育游戲app平臺，這家推動Jeep國產(chǎn)化落地的合股公司崇拜退出歷史舞臺。