近日，VOLANT 沃蘭特完成了數億元B輪融資，由華映老要領投，上汽創投等新投資方參與投資，現存股東君聯老本、鼎暉百孚、自貢創發也捏續追加投資。這次融資的完成，標明了老本商場對沃蘭特航空在高品級商用客運eVTOL領域的進形態位和營業化后勁的捏續招供，也將加快鞭策公司的居品研發、適航取證和營業化落地進度。值得一提的是開云體育，公司于2024年逆勢完成了六輪融資。

低空經濟是大國博弈下新工業領域的主導權爭奪，關于中國而言，發展低空經濟有兩層緊迫的戰術道理：一是霸占電動化期間各人航空的時間制高點和低空領域的軌范制定權，將我國航空領域發展為“長板”領域；二是完善國度空域的貶責、濟急與安整體系，再行界說曠地聯動的交通系統。

是以不錯看到，連年來低空經濟領域受到強政策解救，本年政府職責評釋中建議“培植壯大新興產業、改日產業。潛入鞭策戰術性新興產業和會集群發展。開展新時間新址品新場景大規模愚弄示范行徑，推動營業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。”這是低空經濟繼2024年后再次被寫入政府職責評釋。

沃蘭特航空恰是成長于這種配景下，公司誕生于2021年6月，專注于高品級電動垂直起降航空器（eVTOL）的研發與制造。其中樞團隊均來自民航系統，創舉東說念主兼CEO 董明在民航領域職責20余年，是資深的航空系統內行，曾就任于航空工業、通用電氣GE、羅克韋爾·柯林斯和昂際航電，并深度參與了ARJ21、C919和CR929名堂；CTO張寶柱領有近30年航空器居品開辟和研制訓戒，先后履歷了麥說念MD90、空客A320、龐巴迪C系列，鉆石DA42、鉆石DA40等多個25部輸送類和23部通航類飛機研制名堂。

- 沃蘭特VE25-100\"天行\"AC101完成首飛 -

沃蘭特航空首款復合翼居品VE25-100 “天行”在野心之初就以商場為導向，定位于商用客運領域，可秘籍低空經濟全愚弄場景。憑借其迢遙的座艙空間、生動的空間野心、出色的商載智商以及并排民航客機的安全品級，具備叮屬率高，能相宜多種地點條款以及全天候使用的上風。據測算，該機型每公里單座運營成本僅為同型別直升機的1/8至1/10，具備極強的營業落地智商，現在已最初取得南航通航、亞捷航空、農銀金租等國內頭部航司和租出公司的說明訂單，為行業的營業化提供了最初的范本、為低空eVTOL行業發展注入了詳情趣。

自9月1日沃蘭特VE25-100的研制批首架機AC101得手完成初度無保護遨游以來，沃蘭特團隊現在正全力完成旋翼試飛科目和試飛員上機操作遨游的準備職責，測度于近期開展有東說念主駕駛遨游稽查。

關于本輪融資，華映老本創舉貶責合資東說念主季薇默示：鍛練的研發適航體系和對安全性的極致追求，是現階段咱們關于頭部eVTOL公司乃至全行業發展遠景的中樞判斷因素，沃蘭特航空在這兩方面均走在各人前沿。航空業居品開辟有其私有禮貌，咱們歡欣地看到沃蘭特在堅捏航空業最高安全品級的同期，也竣事了研發的快速迭代、供應鏈的體系化貶責和營業化的快速鞭策，這讓公司有契機成為國內第一批拿到高安全品級遨游器適航的企業，并最初竣事eVTOL營業化。在Joby市值超1000億的配景下，咱們但愿沃蘭特航空手腳eVTOL行業頭部企業，概況為中國參與低空領域大國競爭孝敬緊迫力量。